Adev, concessionnaire officiel de la marque Nissan en Tunisie, vient de ramener le pick-up Navara dans sa nouvelle version avec une dotation supérieure proposée à 179.500 DT.
Après quelques années d’absence du marché tunisien, le Nissan Navara est de retour avec une nouvelle version dotée d’une boîte de vitesses automatique. Le lancement du nouveau pick-up a eu lieu le weekend dernier au Circuit Tunisia First Club Auto – Moto – Karting à Cebalat Ben Ammar (Tunis).
Le choix de l’endroit n’était pas fortuit mais plutôt réfléchi afin de démontrer les performances off-road du nouveau pick-up. « Nous avons choisi cet endroit assez spécifique parce qu’il est parfaitement adapté à un essai off-road et pour que les invités puissent vivre et sentir les véritables capacités du nouveau Navara en l’essayant et le testant dans des conditions difficiles », a déclaré Lassaad Ben Ammar, directeur général du groupe ARTES, en ajoutant : « Nous sommes fiers de commercialiser le Nissan Navara en Tunisie et de répondre aux besoins, non seulement des professionnels, mais aussi des particuliers qui recherchent un véhicule à la fois robuste, confortable et polyvalent. Ce pick-up est idéal pour le transport d’objets, mais également pour une utilisation quotidienne ou tout-terrain ».
Il a, par ailleurs, affirmé que le concessionnaire est totalement prêt en matière de service après-vente et que le personnel a bénéficié de toutes les formations nécessaires, tout en promettant un service de qualité aux clients.
Performances optimisées
Le Nissan Navara BVA est un pick-up polyvalent adapté à une utilisation quotidienne et pour des sorties en famille ou entre amis mais il est également destiné à un usage professionnel. Il est conçu pour répondre aux différents besoins des conducteurs. La performance de sa motorisation, le confort de son habitacle et les équipements de sécurité procurent au Nissan Navara les capacités nécessaires pour pouvoir supporter de lourdes charges tout en offrant une conduite fluide aussi bien en ville qu’en tout-terrain.
« Nous voulions faire vivre à nos invités à travers cet événement des sensations intenses reflétant les points forts du nouveau Nissan Navara. Il est robuste et confortable. À l’intérieur, nous avons l’impression que nous sommes sur un SUV en termes d’équipements et de confort » a indiqué de son côté Myriam Mzabi Loukil, directrice marketing et communication à Artes.
Motorisation améliorée
Le modèle lancé en Tunisie est équipé d’un moteur diesel dCi de 2,5 litres développant 190 ch. Il est associée à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports, garantissant une conduite souple et efficace. Rafik Harguem, directeur commercial central à Artes a, par ailleurs, expliqué que le nouveau Nissan Navara a subi des changements à tous les niveaux allant du design et de l’équipement jusqu’aux systèmes de sécurité améliorés et renforcés. « Bien qu’il garde la même motorisation que son prédécesseur, sa puissance et ses performances ont été optimisées grâce à la boîte automatique », a-t-il estimé.
Mise à l’épreuve du nouveau Navara
Sur le Circuit Tunisia First Club Auto, nous l’avons mis à l’épreuve dans des conditions assez difficiles et sur des terrains rocheux, sableux et sineux. Son freinage et sa stabilité ont été également mis à l’épreuve. Le nouveau véhicule a pu surmonter toutes les difficultés haut la main. Le pick-up double cabine ne recule devant aucun obstacle et est doté d’une stabilité assez remarquable. Il aborde des virages très serrés et caillouteux avec aisance en bénéficiant d’un angle de braquage réduit malgré son gabarit imposant. Devant chaque obstacle, il procure la puissance nécessaire pour aller de l’avant.
Le pick-up est disponible immédiatement en plusieurs couleurs. Il est proposé avec un prix de lancement fixé à 179.500 DT
Caractéristiques techniques du Nissan Navara BVA
Motorisation
• Moteur : 4 cylindres diesel 2,5 litres turbo
• Puissance maximale : 190 ch. din
Couple : 450 Nm
• Puissance fiscale : 10 CV
Transmission
• Boîte automatique à 7 rapports
• Transmission intégrale 4×4, avec possibilité de passer en mode 2WD pour optimiser la consommation de carburant en conduite normale
Suspension
• Avant : Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux
• Arrière : essieu rigide avec ressorts à lames
